தென்னாப்பிரிக்க பூச்சுத் தொழில், காலநிலை மாற்றம் மற்றும் நெகிழி மாசுபாடு

அதிகப்படியான புதைபடிவ எரிபொருள் மற்றும் மோசமான கழிவு மேலாண்மை நடைமுறைகளால் ஏற்படும் பசுமை இல்ல வாயு (GHG) ஆகியவை ஆப்பிரிக்காவின் பூச்சுத் தொழில் எதிர்கொள்ளும் இரண்டு முக்கிய சவால்களாகும். எனவே, தொழில்துறையின் நிலைத்தன்மையைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மதிப்புச் சங்கிலியில் உள்ள பங்குதாரர்களுக்கு குறைந்தபட்ச வணிகச் செலவு மற்றும் அதிக வருவாயை உறுதிசெய்யும் நீடித்த தீர்வுகளைக் கண்டுபிடிப்பதன் அவசரம் ஏற்பட்டுள்ளது.

2050-ஆம் ஆண்டிற்குள் நிகர பூஜ்ஜிய இலக்கை அடைவதற்கும், பூச்சுத் தொழிற்துறையின் மதிப்புச் சங்கிலியின் சுழற்சியை விரிவுபடுத்துவதற்கும், இப்பகுதியானது ஒருமுறை பயன்படுத்தும் கழிவுகளைக் குறைக்கும் பொருட்டு, பேக்கேஜிங் விஷயத்தில் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் நுகர்வுக்கு முந்தைய நடைமுறைகள் மீது அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும் என வல்லுநர்கள் தற்போது வலியுறுத்துகின்றனர்.

தென்னாப்பிரிக்கா
தென்னாப்பிரிக்காவில், பூச்சு ஆலைகளின் செயல்பாடுகளுக்கு புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பெருமளவில் சார்ந்திருப்பதும், நன்கு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மற்றும் அமல்படுத்தக்கூடிய கழிவு அகற்றும் நடைமுறைகள் இல்லாததும், அந்நாட்டின் சில பூச்சு நிறுவனங்களை, உற்பத்தியாளர்களாலும் அவர்களது நுகர்வோராலும் மீண்டும் பயன்படுத்தவும் மறுசுழற்சி செய்யவும் கூடிய தூய்மையான எரிசக்தி விநியோகம் மற்றும் பேக்கேஜிங் தீர்வுகளில் முதலீடு செய்யத் தூண்டியுள்ளது.

உதாரணமாக, உணவு, பானம் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்காக, சுற்றுச்சூழலுக்குப் பொறுப்பான கடினமான பிளாஸ்டிக் பேக்கேஜிங்கை வடிவமைத்துத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற, கேப் டவுனைச் சேர்ந்த பாலியோக் பேக்கேஜிங் நிறுவனம், பூச்சுத் தொழில் உட்பட உற்பத்தித் துறையின் காரணமாக ஓரளவு உருவாகும் காலநிலை மாற்றம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் மாசுபாடு ஆகியவை உலகின் இரண்டு "தீய பிரச்சனைகள்" என்றும், ஆனால் புதுமையான பூச்சுச் சந்தை நிறுவனங்களிடம் அவற்றுக்கான தீர்வுகள் உள்ளன என்றும் கூறுகிறது.

நிறுவனத்தின் விற்பனை மேலாளரான கோன் கிப், ஜூன் 2024-ல் ஜோகன்னஸ்பர்க்கில் கூறுகையில், உலகளாவிய ஆற்றல் புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து பெறப்படுவதால், எரிசக்தித் துறை 75%-க்கும் அதிகமான பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்திற்குக் காரணமாகிறது. தென்னாப்பிரிக்காவில், உலகளவில் 80% ஆக இருக்கும் நிலையில், நாட்டின் மொத்த ஆற்றலில் 91% வரை புதைபடிவ எரிபொருட்கள் பங்களிக்கின்றன; மேலும், நாட்டின் மின்சார விநியோகத்தில் நிலக்கரியே ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

"தென்னாப்பிரிக்கா உலகளவில் 13வது பெரிய பசுமை இல்ல வாயுக்களை வெளியிடும் நாடாகவும், ஜி20 நாடுகளில் மிகவும் கார்பன் அடர்த்தியான எரிசக்தித் துறையைக் கொண்டதாகவும் உள்ளது," என்று அவர் கூறுகிறார்.

"தென்னாப்பிரிக்காவின் மின்சார நிறுவனமான எஸ்காம், அமெரிக்கா மற்றும் சீனா ஆகிய இரண்டும் சேர்ந்து வெளியிடுவதை விட அதிக கந்தக டை ஆக்சைடை வெளியிடுவதால், அது பசுமை இல்ல வாயுக்களை (GHG) உலக அளவில் அதிகம் உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனமாகத் திகழ்கிறது," என்று கிப் குறிப்பிடுகிறார்.

அதிக அளவிலான கந்தக டை ஆக்சைடு வெளியேற்றமானது, தென்னாப்பிரிக்காவின் உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் அமைப்புகளில் தாக்கங்களை ஏற்படுத்துவதோடு, தூய்மையான எரிசக்தித் தேர்வுகளின் அவசியத்தையும் தூண்டுகிறது.
புதைபடிவ எரிபொருட்களால் ஏற்படும் உமிழ்வுகளைக் குறைப்பதற்கான உலகளாவிய முயற்சிகளுக்கு ஆதரவளிப்பது, சொந்த செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பது, அத்துடன் எஸ்காம் செலவுகளால் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான மின்வெட்டைத் தணிப்பது ஆகியன பாலியோக் நிறுவனத்தைப் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை நோக்கித் தள்ளியுள்ளன; இதன் மூலம் அந்நிறுவனம் ஆண்டுக்குச் சுமார் 5.4 மில்லியன் கிலோவாட்-மணி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யும்.

"உருவாக்கப்படும் இந்தத் தூய்மையான ஆற்றலானது, ஆண்டுக்கு 5,610 டன் கரியமில வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும்; இந்த வெளியேற்றத்தை உறிஞ்சுவதற்கு ஆண்டுக்கு 231,000 மரங்கள் தேவைப்படும்," என்று கிப் கூறுகிறார்.

புதிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி முதலீடு பாலியோக்கின் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கப் போதுமானதாக இல்லை என்றாலும், உகந்த உற்பத்தித் திறனுக்காக மின்வெட்டின் போது தடையற்ற மின் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய, அந்நிறுவனம் இதற்கிடையில் மின்னாக்கிகளில் முதலீடு செய்துள்ளது.

மற்றொரு இடத்தில், கிப் கூறுகையில், தென்னாப்பிரிக்கா உலகில் மிக மோசமான கழிவு மேலாண்மை நடைமுறைகளைக் கொண்ட நாடுகளில் ஒன்றாகும் என்றும், 35% வரையிலான வீடுகளில் எந்தவிதமான கழிவு சேகரிப்பும் இல்லாத ஒரு நாட்டில், மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாத மற்றும் மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத கழிவுகளின் அளவைக் குறைக்க, பூச்சு உற்பத்தியாளர்களின் பேக்கேஜிங் புத்தாக்கத் தீர்வுகள் தேவைப்படும் என்றும் குறிப்பிடுகிறார். கிப்பின் கூற்றுப்படி, உருவாகும் கழிவுகளில் பெரும் பங்கு சட்டவிரோதமாகக் கொட்டப்பட்டு, பெரும்பாலும் முறைசாராக் குடியிருப்புகளை விரிவுபடுத்தும் ஆறுகளில் அப்புறப்படுத்தப்படுகிறது.

மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய பேக்கேஜிங்
கழிவு மேலாண்மையில் மிகப்பெரிய சவால் பிளாஸ்டிக் மற்றும் பூச்சுகளிலிருந்து வருகிறது. பேக்கேஜிங் நிறுவனங்களும் விநியோகஸ்தர்களும், தேவைப்பட்டால் எளிதில் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய, நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய பேக்கேஜிங் மூலம் சுற்றுச்சூழலின் மீதான சுமையைக் குறைக்க ஒரு வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளனர்.

2023-ஆம் ஆண்டில், தென்னாப்பிரிக்காவின் வனவியல், மீன்வளம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் துறை, உலோகம், கண்ணாடி, காகிதம் மற்றும் நெகிழி ஆகிய நான்கு வகை பேக்கேஜிங் மூலப்பொருட்களை உள்ளடக்கிய நாட்டின் பேக்கேஜிங் வழிகாட்டு நெறிமுறையை உருவாக்கியது.

தயாரிப்பு வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல், உற்பத்தி நடைமுறைகளின் தரத்தை உயர்த்துதல் மற்றும் கழிவுத் தடுப்பை ஊக்குவித்தல் ஆகியவற்றின் மூலம், குப்பைக் கிடங்குகளில் சேரும் பேக்கேஜிங் பொருட்களின் அளவைக் குறைக்க உதவுவதே இந்த வழிகாட்டுதலின் நோக்கம் என்று அந்தத் துறை கூறியது.

"இந்த பேக்கேஜிங் வழிகாட்டுதலின் முக்கிய நோக்கங்களில் ஒன்று, அனைத்து வகையான பேக்கேஜிங் வடிவமைப்பாளர்களுக்கும் அவர்களின் வடிவமைப்பு முடிவுகளின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவுவதும், அதன் மூலம் தேர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தாமல் நல்ல சுற்றுச்சூழல் நடைமுறைகளை ஊக்குவிப்பதும் ஆகும்," என்று முன்னாள் DFFE அமைச்சரும், பின்னர் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மாற்றப்பட்டவருமான கிரீசி பார்பரா கூறினார்.

போலியோக் நிறுவனத்தில், "மரங்களைக் காப்பாற்றுவதற்காக அட்டைப்பெட்டிகளை மறுபயன்பாடு" செய்வதை மையமாகக் கொண்ட காகித பேக்கேஜிங்கை அந்நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் முன்னெடுத்துச் செல்வதாக கிப் கூறுகிறார். பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, போலியோக்கின் அட்டைப்பெட்டிகள் உணவுத் தர அட்டையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

"சராசரியாக ஒரு டன் கார்பன் பலகையை உற்பத்தி செய்ய 17 மரங்கள் தேவைப்படுகின்றன," என்கிறார் கிப்.
"எங்கள் அட்டைப்பெட்டி திரும்பப் பெறும் திட்டம், ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியையும் சராசரியாக ஐந்து முறை மீண்டும் பயன்படுத்த வழிவகுக்கிறது," என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார். அத்துடன், 2021-ஆம் ஆண்டில் 1600 டன் புதிய அட்டைப்பெட்டிகளை வாங்கி, அவற்றை மீண்டும் பயன்படுத்தியதன் மூலம் 6,400 மரங்கள் காப்பாற்றப்பட்ட மைல்கல்லையும் அவர் மேற்கோள் காட்டுகிறார்.

ஒரு வருடத்திற்கும் மேலான காலத்தில் அட்டைப்பெட்டிகளை மறுபயன்பாடு செய்வதன் மூலம் 108,800 மரங்கள் காப்பாற்றப்படுகின்றன என்றும், இது 10 ஆண்டுகளில் ஒரு மில்லியன் மரங்களுக்குச் சமம் என்றும் கிப் மதிப்பிடுகிறார்.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில் நாட்டில் 12 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான காகிதம் மற்றும் காகித பேக்கேஜிங் பொருட்கள் மறுசுழற்சிக்காக மீட்கப்பட்டுள்ளன என்று DFFE மதிப்பிட்டுள்ளது. மேலும், மீட்கக்கூடிய காகிதம் மற்றும் பேக்கேஜிங்கில் 71%-க்கும் அதிகமானவை, அதாவது 1,285 மில்லியன் டன்கள், 2018-ஆம் ஆண்டில் சேகரிக்கப்பட்டதாக அரசாங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

ஆனால், பல ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் இருப்பதைப் போலவே தென்னாப்பிரிக்காவும் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய சவால், பிளாஸ்டிக், குறிப்பாக பிளாஸ்டிக் உருண்டைகள் அல்லது நர்டில்களை, கட்டுப்பாடின்றி அப்புறப்படுத்துவது அதிகரித்து வருவதுதான்.

"பிளாஸ்டிக் உற்பத்தி மற்றும் விநியோக நிலையங்களிலிருந்து பிளாஸ்டிக் துகள்கள், செதில்கள் அல்லது தூள்கள் சுற்றுச்சூழலில் சிதறுவதைத் பிளாஸ்டிக் தொழில் துறை தடுக்க வேண்டும்," என்று கிப் கூறினார்.

தற்போது, ​​தென்னாப்பிரிக்காவின் மழைநீர் வடிகால்களில் பிளாஸ்டிக் துகள்கள் நுழைவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தடுக்கும் நோக்கில், போலியோக் நிறுவனம் 'அந்தத் துகள்களைப் பிடிக்கும் இயக்கம்' என்ற பெயரில் ஒரு பிரச்சாரத்தை நடத்தி வருகிறது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, மழைநீர் வடிகால்கள் வழியாகக் கசியும் நெகிழி உருண்டைகள், பல மீன்களுக்கும் பறவைகளுக்கும் சுவையான உணவாகத் தவறாக எண்ணப்படுகின்றன. பின்னர் அவை நமது ஆறுகளில் கலந்து, அங்கிருந்து கடலை நோக்கிப் பயணித்து, இறுதியில் நமது கடற்கரைகளில் ஒதுங்குகின்றன.

டயர் தூசியிலிருந்து பெறப்படும் நுண்பிளாஸ்டிக்குகள் மற்றும் நைலான், பாலியஸ்டர் ஆடைகளைத் துவைத்து உலர்த்தும் இயந்திரங்களில் உலர்த்துவதால் உருவாகும் நுண் இழைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து இந்த பிளாஸ்டிக் துகள்கள் தோன்றுகின்றன.

குறைந்தது 87% நுண்பிளாஸ்டிக்குகள் சாலைக் குறியீடுகள் (7%), நுண் இழைகள் (35%), நகரத் தூசி (24%), டயர்கள் (28%) மற்றும் நர்டில்கள் (0.3%) வடிவில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டுள்ளன.

மக்கும் மற்றும் உரமாகக்கூடிய பேக்கேஜிங் பொருட்களைப் பிரித்து பதப்படுத்துவதற்கான பெரிய அளவிலான நுகர்வோர் கழிவு மேலாண்மைத் திட்டங்கள் தென்னாப்பிரிக்காவில் இல்லை என்று DFFE கூறுவதால், இந்த நிலைமை நீடிக்க வாய்ப்புள்ளது.

“இதன் விளைவாக, இந்தப் பொருட்களுக்கு முறைசார்ந்த அல்லது முறைசாரா கழிவு சேகரிப்பாளர்களிடம் எந்த உள்ளார்ந்த மதிப்பும் இல்லை, எனவே அந்தப் பொருட்கள் சுற்றுச்சூழலிலேயே தங்கிவிடும் அல்லது அதிகபட்சமாக, குப்பைக் கிடங்கில் சென்று சேரும் வாய்ப்புள்ளது,” என்று DFFE கூறியது.

நுகர்வோர் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் 29 மற்றும் 41 பிரிவுகளும், தரநிலைகள் சட்டம் 2008-இன் 27(1) மற்றும் 2) பிரிவுகளும் இருந்தபோதிலும் இது நிகழ்கிறது. இந்தப் பிரிவுகள், தயாரிப்புப் பொருட்கள் அல்லது செயல்திறன் பண்புகள் தொடர்பான தவறான, தவறாக வழிநடத்தும் அல்லது ஏமாற்றும் கூற்றுக்களைத் தடைசெய்கின்றன. மேலும், "தயாரிப்புகள் ஒரு தென்னாப்பிரிக்க தேசிய தரநிலை அல்லது SABS-இன் பிற வெளியீடுகளுக்கு இணங்குகின்றன என்ற தோற்றத்தை உருவாக்கும்" வகையில் வணிகங்கள் தவறாகக் கூறுவதையோ அல்லது செயல்படுவதையோ இவை தடை செய்கின்றன.

குறுகிய மற்றும் நடுத்தர காலத்தில், "காலநிலை மாற்றம் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவை இன்று சமூகத்தின் மிகப்பெரிய சவால்களாக இருப்பதால், நிறுவனங்கள் தங்கள் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைப்பது மிகவும் முக்கியமானது" என்று DFFE வலியுறுத்துகிறது.