தொழில்துறை பூச்சுகளை குணப்படுத்துவதற்கான "வளர்ந்து வரும்" தொழில்நுட்பமாக UV தொழில்நுட்பம் பலரால் கருதப்படுகிறது. தொழில்துறை மற்றும் வாகன பூச்சுத் துறையில் பலருக்கு இது புதியதாக இருந்தாலும், மற்ற தொழில்களில் இது மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக உள்ளது...
தொழில்துறை பூச்சுகளை குணப்படுத்துவதற்கான "வளர்ந்து வரும்" தொழில்நுட்பமாக UV தொழில்நுட்பம் பலரால் கருதப்படுகிறது. தொழில்துறை மற்றும் வாகன பூச்சுகள் துறையில் பலருக்கு இது புதியதாக இருந்தாலும், மற்ற தொழில்களில் இது மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக இருந்து வருகிறது. மக்கள் ஒவ்வொரு நாளும் UV-பூசப்பட்ட வினைல் தரை தயாரிப்புகளில் நடக்கிறார்கள், மேலும் நம்மில் பலர் அவற்றை நம் வீடுகளில் வைத்திருக்கிறோம். நுகர்வோர் மின்னணுவியல் துறையிலும் UV குணப்படுத்தும் தொழில்நுட்பம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. உதாரணமாக, செல்போன்களைப் பொறுத்தவரை, பிளாஸ்டிக் வீடுகளின் பூச்சு, உள் மின்னணுவியல் பாதுகாப்பிற்கான பூச்சுகள், UV ஒட்டும் பிணைக்கப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் சில தொலைபேசிகளில் காணப்படும் வண்ணத் திரைகளின் உற்பத்தியில் கூட UV தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதேபோல், ஆப்டிகல் ஃபைபர் மற்றும் DVD/CD தொழில்கள் UV பூச்சுகள் மற்றும் பசைகளை பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் UV தொழில்நுட்பம் அவற்றின் வளர்ச்சியை செயல்படுத்தவில்லை என்றால் இன்று நாம் அறிந்திருப்பது போல் இருக்காது.
எனவே UV குணப்படுத்துதல் என்றால் என்ன? மிக எளிமையாகச் சொன்னால், இது UV ஆற்றலால் தொடங்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படும் ஒரு வேதியியல் செயல்முறை மூலம் பூச்சுகளை குறுக்கு-இணைப்பு (குணப்படுத்துதல்) செய்யும் ஒரு செயல்முறையாகும். ஒரு நிமிடத்திற்கும் குறைவான நேரத்தில் பூச்சு ஒரு திரவத்திலிருந்து திடப்பொருளாக மாற்றப்படுகிறது. சில மூலப்பொருட்களிலும், பூச்சுகளில் உள்ள பிசின்களின் செயல்பாட்டிலும் அடிப்படை வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் இவை பூச்சு பயனருக்கு வெளிப்படையானவை.
காற்று அணுவாக்கப்பட்ட தெளிப்பு துப்பாக்கிகள், HVLP, சுழலும் மணிகள், ஓட்ட பூச்சு, ரோல் பூச்சு மற்றும் பிற உபகரணங்கள் போன்ற வழக்கமான பயன்பாட்டு உபகரணங்களில் UV பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், பூச்சு பயன்பாடு மற்றும் கரைப்பான் ஃபிளாஷ் செய்த பிறகு வெப்ப அடுப்பில் செல்வதற்குப் பதிலாக, பூச்சு குணப்படுத்துவதற்குத் தேவையான குறைந்தபட்ச ஆற்றலுடன் பூச்சு ஒளிரும் வகையில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட UV விளக்கு அமைப்புகளால் உருவாக்கப்படும் UV ஆற்றலால் பூச்சு குணப்படுத்தப்படுகிறது.
UV தொழில்நுட்பத்தின் பண்புகளை சுரண்டும் நிறுவனங்களும் தொழில்களும், இலாபங்களை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், சிறந்த உற்பத்தித் திறனையும் சிறந்த இறுதிப் பொருளையும் வழங்குவதன் மூலம் அசாதாரண மதிப்பை வழங்கியுள்ளன.
UV இன் பண்புகளை சுரண்டுதல்
பயன்படுத்தக்கூடிய முக்கிய பண்புகள் யாவை? முதலாவதாக, முன்னர் குறிப்பிட்டது போல, பதப்படுத்துதல் மிக விரைவானது மற்றும் அறை வெப்பநிலையில் செய்ய முடியும். இது வெப்ப உணர்திறன் கொண்ட அடி மூலக்கூறுகளை திறம்பட பதப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, மேலும் அனைத்து பூச்சுகளையும் மிக விரைவாக பதப்படுத்த முடியும். உங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ள கட்டுப்பாடு (பாட்டில்-கழுத்து) நீண்ட பதப்படுத்தல் நேரமாக இருந்தால், புற ஊதா பதப்படுத்துதல் உற்பத்தித்திறனுக்கு ஒரு முக்கியமாகும். மேலும், வேகம் மிகக் குறைந்த தடம் கொண்ட ஒரு செயல்முறையை அனுமதிக்கிறது. ஒப்பிடுகையில், 15 fpm என்ற வரி வேகத்தில் 30 நிமிட பேக் தேவைப்படும் ஒரு வழக்கமான பூச்சுக்கு அடுப்பில் 450 அடி கன்வேயர் தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் UV பதப்படுத்தப்பட்ட பூச்சுக்கு 25 அடி (அல்லது அதற்கும் குறைவான) கன்வேயர் மட்டுமே தேவைப்படலாம்.
புற ஊதா குறுக்கு-இணைப்பு எதிர்வினை மிகவும் உயர்ந்த உடல் நீடித்து உழைக்கும் பூச்சுக்கு வழிவகுக்கும். தரை போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு பூச்சுகளை கடினமாக வடிவமைக்க முடியும் என்றாலும், அவை மிகவும் நெகிழ்வானதாகவும் உருவாக்கப்படலாம். கடினமான மற்றும் நெகிழ்வான இரண்டு வகையான பூச்சுகளும் வாகன பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த பண்புக்கூறுகள் வாகன பூச்சுகளுக்கான UV தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் ஊடுருவலுக்கு உந்து சக்திகளாகும். நிச்சயமாக, தொழில்துறை பூச்சுகளின் UV குணப்படுத்துதலுடன் தொடர்புடைய சவால்கள் உள்ளன. செயல்முறை உரிமையாளரின் முதன்மை கவலை சிக்கலான பாகங்களின் அனைத்து பகுதிகளையும் UV ஆற்றலுக்கு வெளிப்படுத்தும் திறன் ஆகும். பூச்சுகளின் முழுமையான மேற்பரப்பு பூச்சு குணப்படுத்த தேவையான குறைந்தபட்ச UV ஆற்றலுக்கு வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும். இதற்கு பகுதியின் கவனமாக பகுப்பாய்வு, பாகங்களை அடுக்கி வைத்தல் மற்றும் நிழல் பகுதிகளை அகற்ற விளக்குகளின் ஏற்பாடு தேவை. இருப்பினும், இந்த தடைகளில் பெரும்பாலானவற்றை சமாளிக்கும் விளக்குகள், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன.
வாகன முன்னோக்கி விளக்குகள்
UV என்பது நிலையான தொழில்நுட்பமாக மாறியுள்ள குறிப்பிட்ட வாகன பயன்பாடு, ஆட்டோமொடிவ் ஃபார்வர்ட் லைட்டிங் துறையில் உள்ளது, அங்கு UV பூச்சுகள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, இப்போது சந்தையில் 80% ஐ கட்டுப்படுத்துகின்றன. ஹெட்லேம்ப்கள் பூசப்பட வேண்டிய இரண்டு முதன்மை கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன - பாலிகார்பனேட் லென்ஸ் மற்றும் பிரதிபலிப்பான் ஹவுசிங். பாலிகார்பனேட்டை கூறுகள் மற்றும் உடல் ரீதியான துஷ்பிரயோகத்திலிருந்து பாதுகாக்க லென்ஸுக்கு மிகவும் கடினமான, கீறல்-எதிர்ப்பு பூச்சு தேவைப்படுகிறது. பிரதிபலிப்பான் ஹவுசிங்கில் ஒரு UV பேஸ்கோட் (ப்ரைமர்) உள்ளது, இது அடி மூலக்கூறை மூடுகிறது மற்றும் உலோகமயமாக்கலுக்கு மிகவும் மென்மையான மேற்பரப்பை வழங்குகிறது. பிரதிபலிப்பான் பேஸ்கோட் சந்தை இப்போது அடிப்படையில் 100% UV குணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தத்தெடுப்பதற்கான முதன்மை காரணங்கள் மேம்பட்ட உற்பத்தித்திறன், சிறிய செயல்முறை தடம் மற்றும் சிறந்த பூச்சு-செயல்திறன் பண்புகள்.
பயன்படுத்தப்படும் பூச்சுகள் UV கதிர்வீச்சினால் குணப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், அவற்றில் கரைப்பான் உள்ளது. இருப்பினும், பெரும்பாலான ஓவர்ஸ்ப்ரே மீட்டெடுக்கப்பட்டு மீண்டும் செயல்முறையில் மறுசுழற்சி செய்யப்படுகிறது, இது 100% பரிமாற்ற செயல்திறனை அடைகிறது. எதிர்கால வளர்ச்சிக்கான கவனம் திடப்பொருட்களை 100% ஆக அதிகரிப்பதும், ஆக்ஸிஜனேற்றியின் தேவையை நீக்குவதுமாகும்.
வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் பாகங்கள்
அதிகம் அறியப்படாத பயன்பாடுகளில் ஒன்று, வார்ப்பட-இன்-கலர் உடல் பக்க மோல்டிங்கின் மீது UV குணப்படுத்தக்கூடிய கிளியர்கோட்டைப் பயன்படுத்துவது. ஆரம்பத்தில், வினைல் உடல் பக்க மோல்டிங்கின் வெளிப்புற வெளிப்பாட்டின் போது மஞ்சள் நிறத்தைக் குறைக்க இந்த பூச்சு உருவாக்கப்பட்டது. மோல்டிங்கைத் தாக்கும் பொருட்களிலிருந்து விரிசல் ஏற்படாமல் ஒட்டுதலைப் பராமரிக்க பூச்சு மிகவும் கடினமாகவும் நெகிழ்வாகவும் இருக்க வேண்டும். இந்த பயன்பாட்டில் UV பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான இயக்கிகள் குணப்படுத்தும் வேகம் (சிறிய செயல்முறை தடம்) மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் பண்புகள் ஆகும்.
எஸ்எம்சி பாடி பேனல்கள்
தாள் மோல்டிங் கலவை (SMC) என்பது 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எஃகுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கூட்டுப் பொருளாகும். SMC என்பது கண்ணாடி இழை நிரப்பப்பட்ட பாலியஸ்டர் பிசினைக் கொண்டுள்ளது, இது தாள்களில் வார்க்கப்படுகிறது. இந்த தாள்கள் பின்னர் ஒரு சுருக்க அச்சுக்குள் வைக்கப்பட்டு உடல் பேனல்களாக உருவாக்கப்படுகின்றன. SMC ஐத் தேர்வு செய்யலாம், ஏனெனில் இது சிறிய உற்பத்தி ஓட்டங்களுக்கு கருவி செலவுகளைக் குறைக்கிறது, எடையைக் குறைக்கிறது, பள்ளம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் ஸ்டைலிஸ்டுகளுக்கு அதிக அட்சரேகையை வழங்குகிறது. இருப்பினும், SMC ஐப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள சவால்களில் ஒன்று அசெம்பிளி ஆலையில் பகுதியை முடிப்பது. SMC ஒரு நுண்துளை அடி மூலக்கூறு. உடல் பேனல், இப்போது ஒரு வாகனத்தில், கிளியர்கோட் பெயிண்ட் அடுப்பு வழியாகச் செல்லும்போது, "போரோசிட்டி பாப்" எனப்படும் வண்ணப்பூச்சு குறைபாடு ஏற்படலாம். இதற்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு இடத்தில் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும், அல்லது போதுமான "பாப்ஸ்" இருந்தால், உடல் ஷெல்லின் முழுமையான மறு வண்ணப்பூச்சு தேவைப்படும்.
மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இந்தக் குறைபாட்டை நீக்கும் முயற்சியில், BASF பூச்சுகள் UV/தெர்மல் ஹைப்ரிட் சீலரை வணிகமயமாக்கின. ஹைப்ரிட் க்யூரைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணம், ஓவர்ஸ்ப்ரே முக்கியமானதல்லாத மேற்பரப்புகளில் குணப்படுத்தப்படும் என்பதாகும். "போரோசிட்டி பாப்ஸை" அகற்றுவதற்கான முக்கிய படி UV ஆற்றலுக்கு வெளிப்பாடு ஆகும், இது முக்கியமான மேற்பரப்புகளில் வெளிப்படும் பூச்சுகளின் குறுக்கு-இணைப்பு அடர்த்தியை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. சீலர் குறைந்தபட்ச UV ஆற்றலைப் பெறவில்லை என்றால், பூச்சு இன்னும் மற்ற அனைத்து செயல்திறன் தேவைகளையும் கடந்து செல்கிறது.
இந்த நிகழ்வில் இரட்டை-குணப்படுத்தும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது, அதிக மதிப்புள்ள பயன்பாட்டில் பூச்சுக்கு ஒரு பாதுகாப்பு காரணியை வழங்கும் அதே வேளையில், UV குணப்படுத்துதலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் புதிய பூச்சு பண்புகளை வழங்குகிறது. இந்த பயன்பாடு UV தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு தனித்துவமான பூச்சு பண்புகளை வழங்க முடியும் என்பதை நிரூபிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக மதிப்புள்ள, அதிக அளவு, பெரிய மற்றும் சிக்கலான வாகன பாகங்களில் UV-குணப்படுத்தப்பட்ட பூச்சு அமைப்பு சாத்தியமானது என்பதையும் காட்டுகிறது. இந்த பூச்சு தோராயமாக ஒரு மில்லியன் உடல் பேனல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
OEM கிளியர்கோட்
விவாதிக்கக்கூடிய வகையில், அதிகத் தெரிவுநிலையைக் கொண்ட UV தொழில்நுட்ப சந்தைப் பிரிவு ஆட்டோமொடிவ் வெளிப்புற பாடி பேனல் வகுப்பு A பூச்சுகள் ஆகும். ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் 2003 ஆம் ஆண்டு வட அமெரிக்க சர்வதேச ஆட்டோ ஷோவில் ஒரு முன்மாதிரி வாகனமான கான்செப்ட் U காரில் UV தொழில்நுட்பத்தை காட்சிப்படுத்தியது. நிரூபிக்கப்பட்ட பூச்சு தொழில்நுட்பம் அக்ஸோ நோபல் பூச்சுகளால் வடிவமைக்கப்பட்டு வழங்கப்பட்ட UV-குணப்படுத்தப்பட்ட கிளியர் கோட் ஆகும். இந்த பூச்சு பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட பாடி பேனல்கள் மீது பயன்படுத்தப்பட்டு குணப்படுத்தப்பட்டது.
பிரான்சில் ஆண்டுதோறும் நடைபெறும் முதன்மையான உலகளாவிய ஆட்டோமொடிவ் பூச்சுகள் மாநாடான சர்காரில், டுபாண்ட் பெர்ஃபாமன்ஸ் பூச்சுகள் மற்றும் BASF இரண்டும் 2001 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டுகளில் ஆட்டோமொடிவ் கிளியர் கோட்டுகளுக்கான UV-குணப்படுத்தும் தொழில்நுட்பம் குறித்த விளக்கக்காட்சிகளை வழங்கின. இந்த மேம்பாட்டின் இயக்கி வண்ணப்பூச்சுக்கான முதன்மை வாடிக்கையாளர் திருப்தி பிரச்சினையை மேம்படுத்துவதாகும் - கீறல் மற்றும் சேத எதிர்ப்பு. இரு நிறுவனங்களும் ஹைப்ரிட்-குணப்படுத்தும் (UV & வெப்ப) பூச்சுகளை உருவாக்கியுள்ளன. ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்ப பாதையைப் பின்பற்றுவதன் நோக்கம், இலக்கு செயல்திறன் பண்புகளை அடைவதோடு, UV குணப்படுத்தும் அமைப்பின் சிக்கலைக் குறைப்பதாகும்.
DuPont மற்றும் BASF இரண்டும் தங்கள் வசதிகளில் பைலட் லைன்களை நிறுவியுள்ளன. வுப்பர்டலில் உள்ள DuPont லைன் முழு உடல்களையும் குணப்படுத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. பூச்சு நிறுவனங்கள் நல்ல பூச்சு செயல்திறனைக் காட்டுவது மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் ஒரு பெயிண்ட்-லைன் தீர்வையும் நிரூபிக்க வேண்டும். DuPont மேற்கோள் காட்டிய UV/தெர்மல் க்யூரிங்கின் மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், வெப்ப அடுப்பின் நீளத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் பூச்சு கோட்டின் கிளியர்கோட் பகுதியின் நீளத்தை 50% குறைக்க முடியும்.
பொறியியல் தரப்பிலிருந்து, டர் சிஸ்டம் ஜிஎம்பிஹெச், UV குணப்படுத்துவதற்கான ஒரு அசெம்பிளி பிளாண்ட் கருத்து குறித்து ஒரு விளக்கக்காட்சியை வழங்கியது. இந்த கருத்துக்களில் முக்கிய மாறிகளில் ஒன்று, இறுதிக் கோட்டில் UV குணப்படுத்தும் செயல்முறையின் இருப்பிடமாகும். வெப்ப அடுப்புக்கு முன், உள்ளே அல்லது பின் UV விளக்குகளைக் கண்டறிவது பொறிக்கப்பட்ட தீர்வுகளில் அடங்கும். வளர்ச்சியில் உள்ள தற்போதைய சூத்திரங்களை உள்ளடக்கிய பெரும்பாலான செயல்முறை விருப்பங்களுக்கு பொறியியல் தீர்வுகள் இருப்பதாக டர் கருதுகிறார். ஃப்யூஷன் யுவி சிஸ்டம்ஸ் ஒரு புதிய கருவியையும் வழங்கியது - ஆட்டோமொடிவ் உடல்களுக்கான UV- குணப்படுத்தும் செயல்முறையின் கணினி உருவகப்படுத்துதல். அசெம்பிளி ஆலைகளில் UV- குணப்படுத்தும் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வதை ஆதரிப்பதற்கும் துரிதப்படுத்துவதற்கும் இந்த மேம்பாடு மேற்கொள்ளப்பட்டது.
பிற பயன்பாடுகள்
வாகன உட்புறங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் பூச்சுகள், அலாய் வீல்கள் மற்றும் வீல் கவர்களுக்கான பூச்சுகள், பெரிய வார்ப்பட-இன்-கலர் பாகங்கள் மீது கிளியர் கோட்டுகள் மற்றும் அண்டர்-ஹூட் பாகங்களுக்கான மேம்பாட்டுப் பணிகள் தொடர்கின்றன. UV செயல்முறை ஒரு நிலையான குணப்படுத்தும் தளமாக தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்படுகிறது. UV பூச்சுகள் மிகவும் சிக்கலான, அதிக மதிப்புள்ள பாகங்களுக்கு நகர்கின்றன என்பதுதான் உண்மையில் மாறி வருகிறது. முன்னோக்கி விளக்கு பயன்பாட்டின் மூலம் செயல்முறையின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்டகால நம்பகத்தன்மை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இது 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கியது, இப்போது அது தொழில்துறை தரநிலையாக உள்ளது.
UV தொழில்நுட்பம் ஒரு "அருமையான" காரணியாக சிலர் கருதினாலும், இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இந்தத் துறை செய்ய விரும்புவது, ஃபினிஷர்களின் பிரச்சினைகளுக்கு சிறந்த தீர்வுகளை வழங்குவதாகும். தொழில்நுட்பத்திற்காக யாரும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில்லை. அது மதிப்பை வழங்க வேண்டும். குணப்படுத்தும் வேகத்துடன் தொடர்புடைய மேம்பட்ட உற்பத்தித்திறனின் வடிவத்தில் மதிப்பு வரலாம். அல்லது தற்போதைய தொழில்நுட்பங்களுடன் நீங்கள் அடைய முடியாத மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது புதிய பண்புகளிலிருந்து வரலாம். பூச்சு குறைந்த நேரத்திற்கு அழுக்குக்கு திறந்திருப்பதால், இது முதல் முறையின் உயர் தரத்திலிருந்து வரலாம். உங்கள் வசதியில் VOCயைக் குறைக்க அல்லது நீக்க இது ஒரு வழியை வழங்கக்கூடும். தொழில்நுட்பம் மதிப்பை வழங்க முடியும். ஃபினிஷரின் அடிமட்டத்தை மேம்படுத்தும் தீர்வுகளை உருவாக்க UV துறையும் ஃபினிஷர்களும் தொடர்ந்து இணைந்து பணியாற்ற வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-14-2023
